Mitsubishi Triton làm được gì sau 10 năm cạnh tranh tại thị trường Việt Nam?

Phân khúc bán tải bấy lâu nay vẫn do Ford Ranger xếp đầu với nhiều lợi thế về thiết kế và tính đa dung của mình, tuy nhiên có một chiến binh lặng lẽ trong phân khúc này với sự lì lợm và bền bỉ hiếm có chính là Mitsubishi Triton, trong vòng 10 năm tồn tại ở Việt Nam cho đến nay mẫu xe này đã làm được gì? 

Mitsubishi Triton 2009 

Được giới thiệu tại thị trường Việt Nam vào cuối năm 2008, tuy nhiên thời điểm mà mẫu xe này được đón nhận nồng nhiệt nhất vẫn là đời 2009, thời điểm này những mẫu xe dẫn đầu phân khúc vẫn là Ford Ranger và Isuzu D-Max, với mong muốn thiết lập lại trật tự trong phân khúc bán tải, Mitsubishi quyết định cho Triton nhập khẩu về Việt Nam. 

Khi cập bến Việt Nam, những mẫu Mitsubishi Triton 2009 đã là thế hệ thứ 04 với thiết kế vô cùng độc đáo và khác biệt hoàn toàn so với phần còn lại của phân khúc, với sự hiện đại và mới mẻ nhưng không kém phần mạnh mẽ của mình, Triton được đại đa số người tiêu dùng Việt Nam đánh giá khá cao trong giai đoạn này. 

Nội thất của xe cũng được cho là mang đến sự thoải mái cho người dùng với cách phối màu sáng sủa và hài hòa, kèm theo trang thiết bị được lắp đặt rất đầy đủ mang đến không gian nội thất vô cùng tiện nghi. 

Hiện nay giá bán Triton 2009 cũ dao động khoảng 300 triệu tùy theo hiện trạng của xe. 

Mitsubishi Triton 2010

Chỉ sau đó một năm, phiên bản mới nhất của Mitsubishi Triton đã được giới thiệu tại triển lãm ô tô Việt Nam cuối năm 2009 và giá của 04 biến thể lúc đó dao động khoảng 397 - 506 triệu đồng. 

Bước sang phiên bản mới, ngoại hình của xe được chăm chút hơn một chút để mang đến sự mới mẻ, thay vì các chi tiết được bo tròn như phiên bản 2009, Mitsubishi Triton 2010 sở hữu những đường nét vuông vắn và góc cạnh như cụm đèn pha và lưới tản nhiệt. 

Nội ngoại thất của Mitsubishi Triton 2010 thời điểm này tương đối còn hạn chế rất nhiều. Cụ thể, hệ thống chiếu sáng sẽ do cụm đèn Halogen đảm nhiệm, gương chiếu hậu được mạ Chrome, gạt kính nước tự động sẽ tự điều chỉnh căn cứ theo tốc độ di chuyển của xe, ghế ngồi của xe sẽ được bọc nỉ và các chi tiết như bảng taplo sẽ được hoàn thiện bằng nhựa mềm. 

Về động cơ, hai phiên bản GLS và GLX tiếp tục sử dụng động cơ dầu 2.5L DI-D cho công suất tối đa lên đến 136 mã lực tại vòng quay 3500v/p và momen xoắn cực đại của xe ở mức 320Nm tại vòng quay 2000v/p.

Phiên bản GL được trang  bị động cơ xăng 2.4L.MPI cho công suất tối đa 136 mã lực tại vòng quay 5200v/p và momen xoắn cực đại 211Nm tại vòng quay 4000v/p.

Mitsubishi Triton 2015

Quá nhiều hạn chế về nội ngoại thất và động cơ đã khiến Mitsubishi phải nhanh chóng cho ra mắt thế hệ thứ 05 của mình để tìm lại doanh số bán hàng bị sa sút quá nhiều, tại thế hệ mới Mitsubishi đã phân chia biến thể hợp lý hơn và kèm theo mức giá dao động từ 595 - 775 triệu đồng. 

Thế hệ mới nhất của Mitsubishi mang đến sự chắc chắn trong lối thiết kế và kèm theo một số chi tiết được cải tiến hiện đại hơn ở phần ngoại thất. Nếu phiên bản 2009 Triton sử dụng thanh dọc và phiên bản 2010 sử dụng lưới kiểu tổ ong thì ở thế hệ mới nhất Mitsubishi Triton lại quay lại sử dụng các thanh dọc để trang trí cho đầu xe thêm phần cuốn hút hơn. 

Thế hệ mới được đánh giá là hiện đại hơn nhờ vào hệ thống chiếu sáng đã được bổ sung thêm cụm đèn pha Bi-xenon Projector cùng với dảy đèn LED dùng để chạy ban ngày vô cùng hiện đại và bắt mắt, đối với những người thường xuyên sử dụng xe trong thành phố thì các phụ kiện đi kèm này được đánh giá rất cao nhưng đối với những người chuyên dùng xe để Offroad thì trang bị này có thể có hoặc không cũng không sao. 

Nội thất cũng đã được Mitsubishi tân trang lại khá bắt mắt, với các chi tiết được sơn đen bóng và giả da ở một số chi tiết như ghế ngồi, ngoài ra khoang nội thất được thiết kế rộng hơn một chút nhờ vào lối thiết kế J-line, độ rộng rãi của xe được đánh giá cao hơn rất nhiều so với phần còn lại của phân khúc. 

Về động cơ, Mitsubishi Triton 2015 sở hữu cho mình động cơ Diesel 4D56 dung tích 2.5L hoàn toàn mới mẻ, tuy nhiên có 03 phiên bản được trang bị công nghệ điều khiển tăng áp biến thiên VGT đem đến công suất tối đa lên đến 176 mã lực tại vòng quay 4000v/p và momen xoắn cực đại 400Nm tại vòng quay 2000v/p. Còn phiên bản còn lại cho công suất tối đa chỉ 134 mã lực tại vòng quay 4000v/p. 

Mitsubishi Triton 2017 

Giai đoạn này, các đối thủ trong cùng phân khúc đang nao nức cho ra mắt thế hệ mới thì Mitsubishi Triton cũng tranh thủ ra mắt phiên bản 2017 của mình với sự thay đổi ở đông cơ Mivec mới được làm bằng nhôm có trọng lượng vô cùng nhẹ hơn động cơ củ đến 30 ký, vào thời điểm này trong phân khúc bán tải chỉ có duy nhất Mitsubishi Triton sử dụng công nghệ van biến thiên điện tử. 

Hai phiên bản sử dụng động cơ Mivec có mức giá lần lượt là 700 - 785 triệu đồng. 

Hệ động cơ mới của Mitsubishi Triton 2017 mặc dù có dung tích nhỏ hơn thế hệ cũ 0.1L nhưng hiệu suất hoạt động lại cao hơn với 178 mã lực tại vòng quay 3500v/p và momen xoắn cực đại 430Nm tại vòng quay 2.500v/p. 

Ngoài việc thay đổi hệ động cơ, một số chi tiết ngoại thất và nội thất cũng đã được thay đổi để mang đến sự mới mẻ cho phân khúc, cụ thể ngoại hình xe trông mạnh mẽ hơn nhờ vào lazang hợp kim 06 chấu có kích thước 17 inch được phối 02 màu dang phay kim loại khỏe khoắn. Bên trong xe, vô lăng đã được thay đổi thành 04 chấu kèm với những đường chỉ nổi đặc sắc tạo cảm hứng cho lái xe. 

Mitsubishi Triton 2019 

Có lẽ một trong những điểm thay đổi dễ nhận thấy nhất qua các dòng đời của Mitsubishi Triton chính là lưới tản nhiệt, lần này Mitsubishi sử dụng lưới tản nhiệt kết hợp với mặt calang tạo hình chữ X giống Xpander, hệ thống chiếu sáng được bổ sung với đèn pha và đèn LED định vị mới và đèn hậu cũng được thay đổi thành đèn LED hiện đại hơn. 

Biết được thiết kế chính là điểm yếu của mình nên lần thay đổi này Mitsubishi Triton chủ yếu được thay đổi ở phần thiết kế, các chi tiết không còn được bo tròn nữa mà thay vào đó là thiết kế dạng sắc cạnh vuông vắn hơn để xe trông bắt mắt và mạnh mẽ hơn. 

Nội thất của xe cũng đã được tân trang lại với bảng đồng hồ lái tích hợp với đèn màn hình hiển thị thông báo về hiện trạng của xe, gương chiếu hậu được tích hợp khả năng chống chói tự động, màn hình trung tâm có kích thước 6.57 inch kết nối với Apple Auto và Apple CarPlay. 

Khả năng vận hành của xe vẫn sẽ do động cơ Mivec đảm nhiệm đem đến hiệu suất làm việc tối đa 178 mã lực và momen xoắn cực đại 430Nm.